類別:多級(jí)泵發(fā)布時(shí)間:2021.7.23
DG 型高壓水泵是多級(jí)分段式結(jié)構(gòu)的離心泵,在對(duì)其解體前應(yīng)先熟悉圖紙,了解泵的結(jié)構(gòu)及拆裝順序,避免因失誤而造成部件的損傷。同時(shí),隨著解體的進(jìn)行,及時(shí)測取各有關(guān)數(shù)據(jù),以便組裝時(shí)參考。下面按順序來介紹泵的解體。
在拆卸多級(jí)泵時(shí),首先應(yīng)對(duì)其兩端的軸承(一般為滑動(dòng)軸承)進(jìn)行檢查,并測量水泵在長期運(yùn)行(一個(gè)大修間隔)后軸瓦的磨損情況。測量方法通常用壓鉛絲法,如圖所示。
軸瓦的徑向間隙一般為1‰~1.5‰D (D為泵軸直徑),若測出的間隙超過標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)重新澆注軸瓦合金并研刮合格。此外,還應(yīng)檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現(xiàn)象,若嚴(yán)重影響使用,則應(yīng)重新澆注合金。在軸瓦檢測完畢后,即可按順序拆卸,并注意做好順序、位置標(biāo)記。
在分解兩側(cè)的上軸瓦并測量其間隙和緊力后,即可取出油擋。再退出填料壓蓋,取出盤根及水封環(huán),然后即可將軸承座取下。對(duì)DG 型水泵,應(yīng)先由出水側(cè)開始解體,基本順序?yàn)椋?/p>
葉輪的流道應(yīng)與導(dǎo)葉的流道對(duì)準(zhǔn),不然應(yīng)找出原因。在泵體的分解過程中,需注意以下事項(xiàng):
在泵體全部分解后,應(yīng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查,若發(fā)現(xiàn)損壞或缺陷,要予以修復(fù)或更換。本節(jié)將介紹對(duì)靜止部件的檢查與修復(fù)。
多級(jí)泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的,止口間的配合間隙過大會(huì)影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。檢查泵殼止口間隙的方法如下:
將相鄰的泵殼疊置于平板上,在上面的泵殼上放置好磁力表架,其上夾住百分表,表頭觸點(diǎn)與下面的泵殼的外圓相接觸,如圖所示。
口之間存在的間隙。通常止口之間的配合間隙為0.04~0.08mm,若間隙大于0.10-0.12mm,就應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。最簡單的修復(fù)方法是在間隙較大的泵殼公止口上均勻堆焊6~8 處,然后按需要的尺寸進(jìn)行車削。
用手錘輕敲泵體,如果某部位發(fā)出沙啞聲,則說明殼體有裂紋。這時(shí)應(yīng)將煤油涂在裂紋處,待滲透后用布擦盡面上的油跡并擦上一層白粉,隨后用手錘輕敲泵殼,滲入裂紋的煤油即會(huì)浸濕白粉,顯示出裂紋的端點(diǎn)。若裂紋部位在不承受壓力或不起密封作用的地方,則可在裂紋的始、末端點(diǎn)各鉆一個(gè)φ3mm 的圓孔,以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展;若裂紋出現(xiàn)在承壓部位,則必須予以補(bǔ)焊。
多級(jí)泵的導(dǎo)葉若采用不銹鋼材料,則一般不會(huì)損壞;若采用錫青銅或鑄鐵,則應(yīng)隔2~3年檢查一次沖刷情況,必要時(shí)更換新導(dǎo)葉。凡是新鑄的導(dǎo)葉,在使用前應(yīng)用手砂輪將流道打磨光滑,這樣可提高效率2%~3%。此外還應(yīng)檢查導(dǎo)葉襯套(應(yīng)與葉輪配合在一起)的磨損情況,根據(jù)磨損的程度來確定是整修還是更換。導(dǎo)葉與泵殼的徑向配合間隙為0.04~0.06mm,過大時(shí)則會(huì)影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的同心度,應(yīng)當(dāng)予以更換。用來將導(dǎo)葉定位的定位銷釘與泵殼的配合要過盈0.02~0.04mm,銷釘頭部與導(dǎo)葉配合處應(yīng)有1.0—1.5mm的調(diào)整間隙。導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)應(yīng)被適當(dāng)?shù)貕壕o,以防高壓泵的導(dǎo)葉與泵殼隔板平面被水流沖刷。通常,壓緊導(dǎo)葉的方法是在導(dǎo)葉背面葉片的肋上鉆孔,加裝3~4 個(gè)紫銅釘(盡量靠近導(dǎo)葉外緣,沿圓周均布),如圖2-5 所示,利用紫銅釘?shù)倪^盈量使導(dǎo)葉與泵殼配合面密封。加裝的紫銅釘一般應(yīng)高出背面導(dǎo)葉平面0.50~0.80mm。
在水泵的解體過程中,應(yīng)用壓鉛絲法來檢查動(dòng)、靜平衡盤面的平行度,方法是:
目前,密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套一般都是用不銹鋼或錫青銅兩種耐磨材料制成的。選用不銹鋼制造的密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套壽命較長,但對(duì)其加工及裝配的質(zhì)量要求很高,否則易于在運(yùn)轉(zhuǎn)中因配合間隙略小、軸彎曲度稍大而發(fā)生咬合的情況。若用錫青銅制造,則加工容易,成本低,也不易咬死,但其抗沖刷性能相對(duì)稍差些。新加工的密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套安裝就位后,與葉輪的同心度偏差應(yīng)小于0.04mm。密封環(huán)與葉輪的徑向間隙隨密封環(huán)的內(nèi)徑大小而不同,具體可參閱表2-3-1。密封環(huán)與泵殼的配合間隙一般為0.03~0.05mm。
導(dǎo)葉襯套與葉輪輪轂的間隙一般為0.40~0.45mm。葉襯套與導(dǎo)葉之間采用過盈配合,過盈量為0.015~0.02mm,并需用止動(dòng)螺釘緊固好。
在水泵解體后,檢查葉輪密封環(huán)的磨損程度,若在允許范圍內(nèi),可在車床上用專門胎具脹住葉輪內(nèi)孔來車修磨損部位,修正后要保持原有的同心度和表面粗糙度。最后,配制相應(yīng)的密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套,以保持原有的密封間隙。葉輪密封環(huán)經(jīng)車修后,為防止加工過程中胎具位移而造成同心度偏差,應(yīng)用專門胎具進(jìn)行檢查,如圖所示。
用一帶軸肩的光軸插入葉輪內(nèi)孔,光軸固定在鉗臺(tái)上并仰起角度α,確保葉輪吸入側(cè)輪轂始終與胎具軸肩相接觸并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪,在葉輪密封環(huán)處的百分表指示的跳動(dòng)值應(yīng)小于0.04mm,否則應(yīng)重新修整。
對(duì)首級(jí)葉輪的葉片,因其易于受汽蝕損壞,若有輕微的汽蝕小孔洞,可進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)或采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑修補(bǔ)。測量葉輪內(nèi)孔與軸頸配合處的間隙,若因長期使用或多次拆裝的磨損而造成此間隙值過大,為避免影響轉(zhuǎn)子的同心度甚至由此而引起轉(zhuǎn)子振動(dòng),可采取在葉輪內(nèi)孔局部點(diǎn)焊后再車修或鍍鉻后再磨削的方法予以修復(fù)。
葉輪在采取上述方法檢修后仍然達(dá)不到質(zhì)量要求時(shí),則需更換新葉輪。
對(duì)新?lián)Q的葉輪應(yīng)進(jìn)行下列工作,檢查合格后方可使用:
轉(zhuǎn)子試裝主要是為了提高水泵最后的組裝質(zhì)量。通過這個(gè)過程,可以消除轉(zhuǎn)子的緊態(tài)晃度,可以調(diào)整好葉輪間的軸向距離,從而保證各級(jí)葉輪和導(dǎo)葉的流道中心同時(shí)對(duì)正,可以確定調(diào)整套的尺寸。在試裝前,應(yīng)對(duì)各部件進(jìn)行全部尺寸的測量,消除明顯的超差。各部件徑向跳動(dòng)的測量方法可參考前面的內(nèi)容,對(duì)各部件端面晃度的檢查方法為:葉輪仍是采用專門的心軸插入葉輪內(nèi)孔,心軸固定在平臺(tái)上,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪,百分表的指示數(shù)值即為端面的跳動(dòng)。此跳動(dòng)值不得超過0.015mm,否則應(yīng)進(jìn)行車修,如圖所示。
檢查套裝零件的垂直度和平行度而軸套等部件端面跳動(dòng)的檢查可在一塊平板上用百分表出,此跳動(dòng)值不得大于0.015mm。總之,在檢查轉(zhuǎn)子各部件的端面已清理,葉輪內(nèi)孔與軸頸的間隙適當(dāng),軸彎曲不大于0.03~0.04mm,各套裝部件的同心度偏差小于0.02mm且端面跳動(dòng)小于0.015mm時(shí),即可在專用的、能使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的支架上開始試裝工作。
將水泵的所有部件都經(jīng)清理、檢查和修整以后,就可以進(jìn)行總裝工作了。組裝水泵按與解體時(shí)相反的順序進(jìn)行,回裝完成后即可開始如下的調(diào)整工作:
準(zhǔn)備好一塊定位片(其寬度K 是經(jīng)測量后得出的),把定位片插入首級(jí)葉輪的出水口。將轉(zhuǎn)子推至定位片與進(jìn)水段側(cè)面接觸(此時(shí)首級(jí)葉輪與擋套、軸肩不能脫離接觸而產(chǎn)生間隙),這時(shí)葉輪出水口中心線應(yīng)正好與導(dǎo)葉入水口中心線對(duì)齊。在與入口側(cè)填料室端面齊平的地方用劃針在軸套外圓上劃線,以備回裝好平衡裝置后檢查出水口的對(duì)中情況和葉輪在靜子中的軸向位置。
測量總竄動(dòng)的方法是:裝入齒形墊,不裝平衡盤而用一個(gè)舊擋套代替,裝上軸套并緊固好鎖緊螺母后,前后撥動(dòng)轉(zhuǎn)子,在軸端放置好的百分表的兩次指示數(shù)值之差即為軸的總竄動(dòng)量。另外,也可采用只裝上動(dòng)平衡盤和軸套的方式,將軸套鎖緊螺母緊固到正確位置后,前后撥動(dòng)轉(zhuǎn)子,兩次測量的對(duì)輪端面距離之差即為轉(zhuǎn)子的總竄動(dòng)量。不論采用何種方式測量總竄動(dòng)量,在撥動(dòng)轉(zhuǎn)子的同時(shí),用劃針在軸套外圓上以入口側(cè)填料室端面為基準(zhǔn)劃線,往出口側(cè)撥動(dòng)劃線為a,往入口側(cè)撥動(dòng)劃線為b,則首級(jí)葉輪出水口對(duì)中定位時(shí)的劃線c 應(yīng)大致處于a b 線的中間。當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)子軸向位置時(shí),應(yīng)以此線(c 線)作為參考。
首先,將平衡盤、調(diào)整套、齒形墊、軸套等裝好,再將鎖緊螺母緊固好。前后撥動(dòng)轉(zhuǎn)子,用百分表測量出推力間隙。如果推力間隙大于4mm,應(yīng)縮短調(diào)整套長度,使轉(zhuǎn)子位置向出口側(cè)后移;若推力間隙小于3mm,則應(yīng)更換一新的齒形墊,增加其厚度,使轉(zhuǎn)子位置向入口側(cè)前移。注意:切不可采用加墊片的方法來進(jìn)行調(diào)整。
最后,在與入口側(cè)填料室端面齊平處用劃針在軸套外圓上劃線,此線應(yīng)大致與前述的c 線相重合。
轉(zhuǎn)子的軸向位置是由動(dòng)、靜平衡盤的承力面來決定的。這兩個(gè)部件的最大允許磨損值為lmm,故轉(zhuǎn)子在靜子里的軸向位移允許偏移值為:
入口側(cè) 4+1=5mm
出口側(cè) 4-l=3mm
這樣,當(dāng)平衡盤磨損或轉(zhuǎn)子熱膨脹伸長量超過靜子的伸長量時(shí),仍可保證葉輪與導(dǎo)葉的相對(duì)位置。
水泵的本體部分組裝完成后,即可回裝兩端的軸承,其步驟為:
水泵的檢修完成后,檢查水泵盤轉(zhuǎn)正常,各部件無缺陷且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)也很小,再次復(fù)測轉(zhuǎn)子和靜子的各項(xiàng)間隙、轉(zhuǎn)子的軸向總竄動(dòng)量等合乎要求,組裝后的動(dòng)靜平衡盤的平行度偏差小于0.02mm,泵殼的緊固穿杠螺栓的緊固程度上下左右誤差不大于0.05mm,則可以認(rèn)為水泵檢修、安裝的質(zhì)量合格。
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